第一是善于打边路。而且是太善于了,往往中间一个(gè )对(duì )方的人没有,我们也要往边(biān )上挤,恨不能十一个人全在边线上站成一队。而且中国队的边路打得太揪心了,球常(cháng )常就是压在边线上滚,裁判和边裁看得眼珠子都要弹出来了,球就是不出界,终于(yú )在(zài )经过了漫长的拼脚和拉扯以(yǐ )后,把那个在边路纠缠我们的家伙过掉,前面一片宽广(guǎng ),然后那哥儿们闷头一带,出(chū )界。
又一天我看见此人车停在学校门口,突然想起自己还有一个备用的钥匙,于是马(mǎ )上找出来,将车发动,并且喜气洋洋在车上等那家伙出现。那人听见自己车的声音(yīn )马(mǎ )上出动,说:你找死啊。碰(pèng )我的车?
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了(le ),试车报告都是从国外的杂(zá )志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到(dào )身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论(lùn )的(de )结果是各有各的特点。车厂(chǎng )也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本(běn )都要省下来,而国人又在下(xià )面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气(qì )息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还(hái )看(kàn )见一个奥拓,居然开了两个(gè )天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车(chē )的,说四万买的车花了八万(wàn )块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应(yīng )该是属于可以下场比赛级别(bié )了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
那(nà )人(rén )说:先生,不行的,这是展(zhǎn )车,只能外面看,而且我们也没有钥匙。
当我看见一个地方很穷的时候我会感叹它很(hěn )穷而不会去刨根问底翻遍资料去研究它为什么这么穷。因为这不关我事。
路上我疑惑(huò )的是为什么一样的艺术,人(rén )家可以卖艺,而我写作却想卖也卖不了,人家往路边一(yī )坐(zuò )唱几首歌就是穷困的艺术家(jiā ),而我往路边一坐就是乞丐。答案是:他所学的东西不是每个人都会的,而我所会的(de )东西是每个人不用学都会的。
到今年我发现转眼已经四年过去,而在序言里我也没有(yǒu )什么好说的,因为要说的都(dōu )在正文里,只是四年来不管至今还是喜欢我的,或者痛(tòng )恨(hèn )我的,我觉得都很不容易。四年的执著是很大的执著,尤其是痛恨一个人四年我觉得比喜欢一个人四年更加厉害(hài )。喜欢只是一种惯性,痛恨却需要不断地鞭策自己才行。无论怎么样,我都谢谢大家(jiā )能够与我一起安静或者飞驰(chí )。
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