这样再一直维持到我们接到第一个剧本为止。
到了上海以后,我借钱在郊区租了一个房间,开始正儿八经从事文学创作,想要用稿费生活,每天白天就把自己憋(biē )在家(jiā )里拼命(mìng )写东(dōng )西,一个礼(lǐ )拜里面一共(gòng )写了三个小(xiǎo )说,全投给(gěi )了《小说界》,结果没有音讯,而我所有的文学激情都耗费在这三个小说里面。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二(èr )十年(nián )见不到身影(yǐng )的车,新浪(làng )的BBS上曾经热(rè )烈讨论捷达(dá )富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以(yǐ )凸现(xiàn )豪华气息,而车一到六(liù )十码除了空(kōng )调出风口不(bú )出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的(de )钱去(qù )改装应该是(shì )属于可以下(xià )场比赛级别(bié )了,但这样(yàng )的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
对于摩托车我始终有不安全的感觉,可能是因为在小学的时候学校曾经组织过一次交通安全讲座,当时展示了很多照片,具体内容不外乎各种各样的死法。在这些照片里最让人难以忘怀的是(shì )一张(zhāng )一个骑摩托(tuō )车的人被大(dà )卡车绞碎四(sì )肢分家脑浆(jiāng )横流皮肉满地的照片,那时候铁牛笑着说真是一部绞肉机。然后我们认为,以后我们宁愿去开绞肉机也不愿意做肉。
我说:没事,你说个地方,我后天回去,到上海找你。
事情的过程是老夏马上精神亢奋,降一个挡后油门把手差点(diǎn )给拧(nǐng )下来。一路(lù )上我们的速(sù )度达到一百(bǎi )五十,此时(shí )老夏肯定被泪水模糊了双眼,眼前什么都没有,连路都没了,此时如果冲进商店肯定不是什么稀奇的事情了。在这样生死置之度外了一段时间以后,我们终于追到了那部白车的屁股后面,此时我们才看清楚车屁股上的EVOLUTION字样,这意味(wèi )着,我们追到的(de )是一部三菱(líng )的枪骑兵,世界拉力赛(sài )冠军车。
第二天,我爬上去北京的慢车,带着很多行李,趴在一个靠窗的桌子上大睡,等我抬头的时候,车已经到了北京。
但是也有大刀破斧的球员比如说李铁,李铁最近写了一本书,叫《铁在烧》,意思是说我李铁正在发烧,所(suǒ )以最(zuì )容易大脑一(yī )热,做出让(ràng )人惊叹的事(shì )情,所以中(zhōng )国队的后场倒脚一般都是在李铁那里结束的。大家传来传去,李铁想,别啊,这样传万一失误了就是我们后防线的责任啊,不如直接把球交给前锋线,多干脆,万一传准了就是欧式足球啊,就是贝克汉姆啊,于是飞起一脚。又出界(jiè )。
我(wǒ )最近过一种(zhǒng )特别的生活(huó ),到每天基(jī )本上只思考(kǎo )一个有价值的问题,这个问题便是今天的晚饭到什么地方去吃比较好一点。基本上我不会吃出朝阳区。因为一些原因,我只能打车去吃饭,所以极有可能来回车钱比饭钱多。但是这是一顿极其重要的饭,因为我突然发现最近我一天(tiān )只吃(chī )一顿饭。
老(lǎo )夏目送此人(rén )打车离去后(hòu ),骑上车很(hěn )兴奋地邀请我坐上来回学校兜风去。我忙说:别,我还是打车回去吧。
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