然后阿超向大家介绍,这个是老(lǎo )夏(xià ),开车很猛,没戴头盔载个人居然能跑一百五,是新会员。
内地的汽车杂志没有办法看,因为(wéi )实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志(zhì )上(shàng )面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底(dǐ )哪(nǎ )个(gè )好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和(hé )后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面(miàn )瞎(xiā )搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一(yī )到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处(chù )漏(lòu )风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上(shàng )还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块(kuài )钱(qián )改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可(kě )以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯(wān )我(wǒ )都担心车架会散了。
其实只要不超过一个人的控制范围什么速度都没有关系。
最后在我们的百(bǎi )般解说下他终于放弃了要把桑塔那改成法拉利(lì )模(mó )样的念头,因为我朋友说:行,没问题,就是先得削扁你的车头,然后割了你的车顶,割掉(diào )两个分米,然后放低避震一个分米,车身得砸(zá )了(le )重新做,尾巴太长得割了,也就是三十四万吧,如果要改的话就在这纸上签个字吧。
我刚刚明(míng )白过来是怎么回事情,问:你见过有哪个桑塔(tǎ )那(nà )开这么快的吗?
但是我在上海没有见过不是越野车就会托底的路,而且是交通要道。
我之所以(yǐ )开始喜欢北京是因为北京很少下雨,但是北京(jīng )的(de )风太大,昨天回到住的地方,从车里下来,居然发现风大得让我无法逼近住所,我抱着买的一(yī )袋苹果顶风大笑,结果吃了一口沙子,然后步(bù )步(bù )艰难,几乎要匍匐前进,我觉得随时都能有一阵大风将我吹到小区马路对面的面馆。我不禁(jìn )大骂粗口,为自己鼓劲,终于战胜大自然,安(ān )然(rán )回到没有风的地方。结果今天起来太阳很好,不知道什么时候又要有风。 -
这样再一直维持到(dào )我们接到第一个剧本为止。
当时我对这样的泡妞(niū )方(fāng )式不屑一顾,觉得这些都是八十年代的东西,一切都要标新立异,不能在你做出一个举动以(yǐ )后让对方猜到你的下一个动作。
老夏走后没有(yǒu )消(xiāo )息,后来出了很多起全国走私大案,当电视转播的时候我以为可以再次看见老夏,结果发现(xiàn )并没有此人。
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