所以我现在只看香港台湾的汽车杂志。但是(shì )发展之下也(yě )有问题,因为在香港经常可以看见诸如甩尾违法不违法这样的(de )问题,甚至还在香港《人车志》上看见一个水平高到内地读者(zhě )都无法问出(chū )的问题。
不过北京的路的确是天下的奇观,我在看台湾的杂志(zhì )的时候经常(cháng )看见台北人对台北的路的抱怨,其实这还是说明台湾人见识太(tài )少,来一次(cì )首都开一次车,回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的,因为所有抱怨的人都指出,虽然路有很(hěn )多都是坏的,但是不排除还有部分是很好的。虽然那些好路大(dà )部分都集中(zhōng )在市政府附近。
知道这个情况以后老夏顿时心里没底了,本来(lái )他还常常吹(chuī )嘘他的摩托车如何之快之类,看到EVO三个字母马上收油打算回家(jiā ),此时突然前面的车一个刹车,老夏跟着他刹,然后车里伸出一只手示意(yì )大家停车。
车子不能发动的原因是没有了汽油。在加满油以后(hòu )老夏找了个(gè )空旷的地方操练车技,从此开始他的飙车生涯。
其实离开上海(hǎi )对我并没有(yǒu )什么特殊的意义,只是有一天我在淮海路上行走,突然发现,原来这个淮海路不是属于我的而是属于大家的。于是离开上海的愿望越发(fā )强烈。这很奇怪。可能属于一种心理变态。
我在上海和北京之(zhī )间来来去去(qù )无数次,有一次从北京回上海是为了去看全国汽车拉力赛的上(shàng )海站的比赛(sài ),不过比赛都是上午**点开始的,所以我在床上艰苦地思考了两(liǎng )天要不要起床以后决定还是睡觉好,因为拉力赛年年有。于是睡了两天又(yòu )回北京了。
然后他从教室里叫出一帮帮手,然后大家争先恐后(hòu )将我揍一顿(dùn ),说:凭这个。
而老夏因为是这方面的元老人物,自然受到大(dà )家尊敬,很(hěn )多泡妞无方的家伙觉得有必要利其器,所以纷纷委托老夏买车(chē ),老夏基本上每部车收取一千块钱的回扣,在他被开除前一共经手了十部(bù )车,赚了一万多,生活滋润,不亦乐乎,并且开始感谢徐小芹(qín )的离开,因(yīn )为此人觉得他已经有了一番事业,比起和徐小芹在一起时候的(de )懵懂已经向(xiàng )前迈进了一大步。
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