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剧情简介
当天阿超给了老夏一千块钱(qián )的见面礼，并且在晚上八点的时候，老夏准时到了阿超约的地方，那时候那里已经停了十(shí )来部跑车，老夏开车过去的时候，一帮人忙围住了老夏的车，仔细端(duān )详以后骂道：屁，什么都没改就想赢钱。
如果在内地，这个问题的回答会超过一千字，那(nà )些连自己的车的驱动方式都不知道(dào )的记者编辑肯定会分车的驱动方式和油门深浅的控制和车身重量转移等等回答到自己都忘(wàng )记了问题是什么。
在抗击**的时候，有的航空公司推出了教师和医护人(rén )员机票打六折的优惠措施，这让人十分疑惑。感觉好像(xiàng )是护士不够用年轻女老师全上前线(xiàn )了。但是，我实在看不到老师除了(le )教大家勤洗手以外有什么和**扯上关系的。那我是清洁工坐飞机能不能打六折？
我在北京时(shí )候的一天晚上，接到一个电话，是(shì )一个外地的读者，说看了我的新书(shū )，觉得很退步，我说其实是我进步太多，小说就是生活(huó )，我在学校外面过了三年的生活，而你们的变化可能仅仅是从高一变(biàn )成了高三，偶像从张信哲变成了F4而已，所以根本不在一个欣赏的层次上。我总不能每本书(shū )都上学啊几班啊的，我写东西只能(néng )考虑到我的兴趣而不能考虑到你们(men )的兴趣。这是一种风格。
于是我们给他做了一个大包围(wéi )，换了个大尾翼，车主看过以后十(shí )分满意，付好钱就开出去了，看着(zhe )车子缓缓开远，我朋友感叹道(dào )：改得真他妈像个棺材。
内地的汽车杂志没有办法看，因为(wéi )实在是太超前了，试车报告都是从(cóng )国外的杂志上面抄的，而且摘录人(rén )员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见(jiàn )不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈(liè )讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好(hǎo )讨论了三年，讨论的结果是各(gè )有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和(hé )后座头枕的成本都要省下来，而国(guó )人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅(yǐ )情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪(háo )华气息，而车一到六十码除了空调(diào )出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上(shàng )还看见夸奖这车的，说四万买的车(chē )花了八万块钱改装，结果车轮子还(hái )没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改(gǎi )装应该是属于可以下场比赛级别了(le )，但这样的车给我转几个弯我都担(dān )心车架会散了。
不过北京的路的确是天下的奇观，我在看台湾的杂志的时候经常看见台北(běi )人对台北的路的抱怨，其实这还是(shì )说明台湾人见识太少，来一次首都(dōu )开一次车，回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的(de )。但是台湾人看问题还是很客观的(de )，因为所有抱怨的人都指出，虽然(rán )路有很多都是坏的，但是不排除还有部分是很好的。虽然那些好路大部分都集中在市政府(fǔ )附近。
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